Москве предложили механизированные подземные парковки
Решить проблему со стоянкой автомобилей в центре Москвы смогут подземные механизированные парковки, которые должны располагаться через каждые десять домов и вмещать в себя по 50-100 автомобилей. Об этом говорится в программе развития парковочного пространства, которую специалисты Московского автомобильно-дорожного института (МАДИ) направили в префектуру Центрального административного округа столицы, пишет газета "Московский комсомолец".
Одновременно с этим предлагается запретить стоянку автомобилей на дорогах, рядом с которыми имеются подземные парковки. Это позволит убрать значительную часть машин с улиц центра города, а значит, уменьшить пробки, считают в МАДИ.
Строительство подземных парковок в два раза дороже, чем создание наземных, рассказал газете доцент кафедры мостов и транспортных тоннелей МАДИ Сергей Зеге. Однако с учетом стоимости земли в центре Москвы, подземные сооружения быстро окупят себя.
Единственный недостаток механизированных парковок - задержки при "получении" машины. В настоящее время срок обслуживания одного автомобиля (загрузка его в гаражную ячейку или выгрузка из него) - 2-2,5 минуты, тогда как в идеале оно должно составлять одну минуту. По словам Зеге, сейчас специалисты МАДИ работают над сокращением этого времени.
Кроме того, МАДИ предлагает отдельную программу организации парковочных мест в "спальных" районах Москвы. Специалисты института считают, что на окраинах города должны строиться "народные гаражи", однако они должны отличаться от тех, которые возводятся в настоящее время. В частности, предлагается группировать автомобили в зависимости от размера. При этом владельцы компактных машин будут платить на 50-70 тысяч меньше, чем обладатели среднеразмерных легковушек, тогда как хозяева внедорожников - на 50-70 тысяч больше.
В апреле 2010 года московские власти выступили с инициативой построить в центре города механизированные наземные паркинги вместительностью до 50 автомобилей. Их возведение предлагалось инвестировать за счет будущих владельцев, которые должны были обратиться в префектуру ЦАО. По неофициальной информации, средняя стоимость одного машиноместа на такой стоянке должно составить 700-750 тысяч рублей, а ежемесячная плата - 2,5-3 тысячи рублей.
Lenta.ru
Дата: 2011-02-04
| | |
В.Путин: РФ ужесточит ограничения на таможне с Украиной, если Киев решит создать зону свободной торговли с ЕС
Россия будет вынуждена ужесточить ограничения на таможне с Украиной в случае, если Киев примет решение о создании зоны свободной торговли с Евросоюзом
Компьютер закрыл на сутки границу России и Китая
В Китае из-за компьютерного сбоя на границе почти на сутки было нарушено пассажирское и грузовое сообщение с Россией. Инцидент произошел на пункте пропуска Суйфеньхэ во вторник утром
Подвел итоги года таможенный пост Аэропорт Иркутск
Основной контингент лиц, пересекающих таможенную границу Российской Федерации через таможенный пост Аэропорт Иркутск – это туристы, представители деловых кругов, граждане, прибывающих для работы в Российскую Федерацию, физические лица, следующие транзитом из иных стран Юго-Восточной Азии. Из года в год расширяется география международных полетов, ссобщает пресс-служба таможни
"Тойота" закрыла на три дня все японские заводы из-за землетрясения
Корпорация Toyota остановила производство на всех 12 заводах в Японии с 14 по 16 марта из-за землетрясения и цунами на северо-востоке страны. За время простоя компания не выпустит 40 тысяч машин. Ранее о закрытии своих заводов в Японии в связи с природными катастрофами также объявили Honda и Nissan.
В Великобритании начался выпуск первой новой модели MG за последние 16 лет
С конвейера завода компании MG в Бирмингеме сошел первый экземпляр хэтчбека MG6, который стал единственной новой моделью британской марки за последние 16 лет. Разработкой дизайна и инжинирингом автомобиля занимались специалисты в Великобритании, однако компоненты для сборки машины поставляются из Китая.
|